Вячеслав, так о том и речь! Надо разбираться с вопросом штрафстоянок и эвакуации в частности. Одна из мер — муниципальная штрафстоянка, где всё прозрачно и честно. Только я не понимаю, почему ваш комментарий помечен как «против идеи». Получается, что вы в целом за неё? :-)

В связи с имеющимися случаями недобросовестного отношения сотрудников ГИБДД и исполнителей от фирм, осуществляющих эвакуацию ТС, необходимо на каналах ТВ провести программу по разъяснению для граждан этой процедуры. Подключить к этому вопросу соответствующие органы власти, в том числе правоохранительные.

Вот что пишут местные СМИ — most.tv/news/29620.html И это не единичный случай. Денис, если отсортировать все идеи на портале по темам — то Дороги и транспорт — самая обсуждаемая (57 идей). Организация взаимодействия власти и ГИБДД с водителями — часть этой сферы. В то время как идей по ЖКХ всего 3. К тому же как написал Александр Ерашов — денег в бюджете много не бывает, чтобы реализовывать остальные проекты муниципалитету нужны доходы. От этой идеи выигрывают все, кроме кормушки ООО «Правильный город» — муниципалитету деньги, нарушителям заслуженное (!) наказание. Да и судам работы будет меньше, слишком много обращений поступает к ним на работу этой конторы.

Помните фразу одного римского императора «Деньги не пахнут», это когда он обложил налогами«М» и «Ж».А, тут муниципальные деньги по городу катаются.В казну денежки, граждане, в казну нужно.

Муниципалитету нужно заниматься другими проблемами, а не штрафстоянками. Дороги и жкх более насущная тема, чем финансовые проблемы нарушителей ПДД

Не сказать, что я поддерживаю идею, варианта «по барабану» нету :) Просто хочу отписаться на тему доставок через Октябрьский мост, так вот у моего друга была именно такая ситуация, всех тонкостей не знаю, но он нашел куда пожаловаться и это ООО оштрафовали (а там порядка 50ти или 70ти тысяч кажется).

Вопрос и в том тоже — для кого этот «экономический эффект». Пусть он будет не таким значительным как сейчас, но честно рассчитанным и на благо города. Действительно возможно применение коэффициентов в зависимости от мощности двигателя. И с уведомленим хорошая идея. Главное не оставлять всё как есть — протоколы с ошибками, завышенные цены эвакуации для ООО, закрытые на всё глаза администрации.

Идею поддерживаю, но администрация города не готова, точнее не хочет озадачиваться данного рода проблемами. Во-первых машины «первых лиц» не эвакуируют (а если бы и увозили, то размер штрафа смешной по их доходам), во-вторых могу предположить, что на в частных предприятиях сидит доля капитала чиновников, занимающих не последние должности… И кто откажется от сладкого пирога??? Дураков нет! В-третьих эвакуация авто — это крайняя мера, ведь можно обойтись админ. штрафом и деньги в бюджете! Так нет, еще не дописан протокол сотрудником ГИБДД, а машина уже в пути на стоянку (на пожар так быстро не ездят), при этом в квитанции стоят 20км на подачу эвакуатора — как и с какой скоростью он движется??.. На лицо отлаженный механизм, лучше, чем швейцарские часы. Причем механизм оповещения собственника авто не работает вообще — в общем случае вы заявляете об угоне и только после внесения протокола в базу ГИБДД (а это происходит после сдачи смены инспектором, плюс время на обработку протоколов статистом — одним словом сутки легко по бешеному тарифу вы заплатите за парковку и это не считая нервных переживаний собственника). А если вы пенсионер и не заметили знак, оставите пенсию у перевозчика (1500 штраф +3000-4000 за эвакуацию и 500 за парковку).
И никто не думает о людях, только экономический эффект важен!!!
Ввиду всего этого проблема, по моему мнению, останется. Есть одно предложение по формированию тарифа на эвакуацию: предлагаю по аналогии с транспортным налогом формирователь базу тарифа из учета мощности двигателя (как

Алена, фраза «принадлежать администрации» прям таки наводит на размышления. Имеется информация, что ООО «Правильный город» работает на основании договора, заключенного с Управлением дорог и транспорта Липецкой области.К вопросу о качестве работы и расценках существующей штрафстоянки ООО «Правильный город» — пример одного из решений суда здесь sudact.ru/regular/doc/afXkiILMZPmT/. К сожалению, очень немногие люди начинают бороться за свои права. Более того, деятельность ООО «Правильный город» очень поддерживается ГИБДД. Так, например, в дежурной части уверяют, что эвакуаторы не могут проезжать по Петровскому мосту. Хотя вот оно решение суда, доказывающее обратное.

Согласна, что деньги должны идти в бюджет. Просто даже если это контора, то она может принадлежать администрации. Надо бы запрос еще сделать, если пока неясно, кто оператор эвакуации.

Ольга, не передергивайте, пожалуйста. Идея заключается в том, чтобы полученные средства от штрафстоянки шли в бюджет города, а не каким-то частным лавочкам по «отлаженной схеме, с устойчивым, увесистым, финансовым стимулом». На все идеи, которые придумываются на портале нужны деньги, много денег. Организация МУНИЦИПАЛЬНОЙ штрафстоянки — реальный вариант пополнения кошелька города. К тому же штрафы никто не отменяет, КоАП как действовал — так и будет действовать, и за эвакуацию в любом случае все будут платить. Только для общего блага, а не для частных предприимчивых карманов.

Я против этой идеи. Есть отлаженная схема, с устойчивым, увесистым, финансовым стимулом. Прежде чем бросить машину под знаком «Стоянка запрещена» или на пешеходном переходе нужно ПДД вспоминать и головой думать! А то, как правила нарушать, так все спецы, а как расплачиваться, так дорого!!! Не нарушай и вообще никакие штрафстоянки не нужны будут!