Убрать пригородные маршруты с Ц.Рынка

Против

Щёголев Александр Петрович/// Вы правильно подметили, что "«они стоят в специально предназначаемых карманах для ОСТАНОВКИ»", только здесь ключевое сочетание «ДЛЯ ОСТАНОВКИ», а не для ОТСТОЯ И ВЫЖИДАНИЯ ВРЕМЕНИ(!), т.е эти карманы созданы для того, чтобы во время посадки пассажиров не занимать полосы движения другого транспорта. На деле получается, что «пригород» с частниками отстаивается в этих самых карманах, а посадка-высадка с других маршрутов, в т.ч. и троллейбуса осуществляется чуть ли не со второго ряда. Не путайте понятие ОСТАНОВКА и «площадка-отстойник»

Против они не кому не мешают и они стоят в специально предназначаемых карманах для остановки, а эти частники и липецкпассажиротранс которые не однократно нарушают почти все правила в том числе и пдд захотели вот и стоят во втором ряду!!! так что конечную надо оставить!!!

В данной идее вся неразбериха в формулировке идеи. То есть Идею можно поддержать в том контексте, чтобы маршруты НЕ УБРАТЬ, а ПРОДЛИТЬ, либо увести автобусы на площадку-отстойник, дабы не мешать работе другого транспорта. Подъехал — загрузился — уехал!!! А не так, как сейчас: Подъехал — разгрузился — постоял, другим помешал — загрузился неспехом — уехал. Имеющееся, спонтанное место отстоя на ул.Пушкина — загромождает и без того узкую проезжую часть, на Неделина, около дома № 28 — тоже неправильно как-то, то есть варианты продления до ж/д, подъезжающих с пр.Победы и до а/вокзала тех, кто подъезжает со стороны ул.Терешковой, либо думать ещё какой вариант, но лишать Рынка пригородных маршрутов, на нём завязанных — это в корне неправильно!

против

Вообще то рынок предназначен для продажи продуктов выращеных своим трудом, ане обогащения перекупщиков. Поэтому пригородным маршрутам там самое место. А вот городским маршрутным автобусам достаточно остановок =МЕРКУРИЙ=ул.ТЕРЕШКОВОЙ=пр.ПОБЕДЫ=. Насколько я помню несколько лет назад так и было, останавливались только троллейбусы.

Поддерживаю инициативу!

У ЖД есть отстойник для автобусов. Можно туда перенаправить

Против. Этих маршрутов в общем потоке мало.

Против! При предложенном переносе на КОЛЬЦЕВОЙ И ЖД вокзале транспортный поток просто встанет. Нет ни места для зазворота, ни площадки для остановки.

Екатерина Александровна, Вы вообще о чём? Какие 10 минут стоят городские маршруты? Да на площади Победы нет ни одной конечной городского автобуса. Они стоят не больше минуты на остановке, потому что им не выгодно долго стоять. А вот пригородные как раз стоят чуть-ли не по пол часа, что вообще-то является нарушением ПДД.

Я только за!

В советских строительных СНиПах писалось (может и сейчас в российских тоже — давно не читал СНиПы), что в центре города конечных остановок общественного транспорта быть не должно, поскольку разместить разворотные кольца и пункты отстоя подвижного состава в центре города негде или они будут мешать городу. Так что исходя из таких норм у Ц.рынка в Липецке конечных остановок быть не должно. Я бы пошёл дальше (зарегистрирую идею): Центральный рынок в Липецке реконструировать в стиле воронежского, а всю «колхозную» летнюю торговлю, торговлю с машин перенести на новый рынок, например, в район автовокзала. Заодно уменьшилось бы количество автомобилей на площади Победы.

Поддерживаю идею

Это за-за городских автобусов пробки создаются, а все потому что они стоят по 10 минут, что бы не уехать пустыми. И вообще городским не жирно ли будет иметь две остановки на центральном рынке (возле меркурия и непосредственно на цен.рынке). Предлагаю городским сделать остановку у Меркурия (в принципе она там и есть и не останавливаться на цен.рынке), а деревенским у цен.рынка. И муху из слона я не делаю, это непосредственно вы раздуваете.Всю жизнь на этой остановке останавливались деревенские автобусы. И кстати соседи мои тоже против(спрашивали)