| Сфера | Район | Одобрений | Число участников, принявших участие в обсуждении | Период обсуждения | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| Дороги и транспорт | Липецк | 158 | 163 | 04.10.2016 – 23.10.2016 |
Карманы на остановках городского транспорта
Давно нужны карманы с двух сторон ост. Буденного, на остановки Рынок 9го района, Циолковского, ДК, Прогресс. Уверен, список тормозящих поток остановок можно пополнить. Представьте, сколько минут в совокупности мы сэкономим, всего лишь оборудовав нормальными карманами остановки, которые находятся на улицах с одной-двумя полосами движения в каждую сторону.
| Прикреплено 1 файлов |
Пригласить друзей
|
Предложения к идее
Обсуждение завершено
Задумка-то правильная, но бестолковая. Глубина кармана, если по уму, должна быть несколько больше ширины полосы, или равна ей — это для того, чтобы реально освободить полосу, соответственно и длина должна быть с запасом (для комфортного и безопасного выезда). Сделав карман (хороший, «умный») — сразу получим, сами того не желая, очередную парковку для легковых и такси, а может и ещё для кого, из «узколобых». В результате даже в частично занятый карман, автобус-троллейбус не заедет и останется… на той же полосе, которую хотели освободить. Останется занятой полоса и в случае интенсивного движения, так как очень многие водители не помнят п.18.3.ПДД, а в результате — пустые хлопоты.
2indezit indezit, тут надо не только выгоду общественному транспорту искать, а в целом смотреть на ситуацию. На участках, где 3-4 полосы в одном направлении, действительно, можно без кармана обойтись. А на 2-х полосной — остановка без кармана тормозит всю правую полосу, особенно если там соберется несколько автобусов
3
indezit indezit 4 октября 2016 , 16:13Не вижу преимуществ для общественного транспорта. При плотном потоке наоборот следует минимизировать число перестроений для безопасности людей. По ул. 40 лет октября все остановки без кармана на одной полосе, и всем хорошо.
2