| Сфера | Район | Одобрений | Число участников, принявших участие в обсуждении | Период обсуждения | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| Дороги и транспорт | Липецк | 70 | 72 | 24.10.2017 – 23.11.2017 | Обсуждается |
Вернуть маршрут 373
Не многим около 15 лет тому назад был такой маршрут 373 (маршрутное такси). Как только запретили перевозку городских пассажиров в микроавтобусах, то этот маршрут канул в лету.
Особенности маршрута: кольцевой маршрут с конечными остановками: Улица Воровского — Улица Воровского
Маршрут следования: улица 50 лет НЛМК — улица Неделина — площадь Победы — улица Терешковой — улица Космонавтов — улица Гагарина — улица Зегеля — улица Фрунзе — улица Неделина — улица 50 лет НЛМК.
Предлагаю вернуть этот маршрут, можно подкорректировать его. Обслуживать его достаточно простым ПАЗиком. Просто с 367 снять несколько машин, так как 367 полностью дублирует 2т.
Модераторы: В соответствии с Порядком размещения и рассмотрения инициатив, поступивших на интернет-сайт краудсорсинговой платформы "Портал неравнодушных", утверждённого Постановлением администрации Липецкой области от 19 июня 2017 года, данная инициатива будет направлена на рассмотрение, если число поддержавших инициативу участников превысит 500.
| Прикрепленных файлов нет |
Пригласить друзей
|
Одобряю |
Предложения к идее
Для получения возможности внести предложение Вам надо зарегистрироваться или авторизоваться
По-моему, 9т, который недавно пустили на манеж, уже охватывает много ранее не охваченных 302 и 28 маршрутами районов. Но чем больше транспорта, тем лучше, безусловно.
+
Богословский Сергей Николаевич 25 октября 2017 , 14:37Елена Пешкова, я пишу это не голословно. Это проверено на практике. С появлением новых микрорайонов (Елецкий и Университетский) и продлением маршрутов до них (322, 330,25 и т.д.) в утренний «час пик» в эти маршруты стало проблематично сесть уже на улице Московской, и тем более на 9-ом и 10 микрорайонах. Раньше, когда маршруты ходили только до остановки «Политехнический университет», такой проблемы не было. Та же ситуация и в районе 20-го микрорайона: когда маршруты продлили до 26-го, 27-го и далее(ранее конечной был Парк Победы), то к Октябрьскому рынку они подходят уже полные, а а Музучилище и Кольцевой зачастую невозможно сесть. Не знаю уж, откуда берутся люди, но это факт. Могу лишь предположить, что из старых районов люди иногда перебираются на новые, а из неблагополучных окраин (лтз, нлмк. сокол), соответственно на «старые районы». Но на «старых районах» людей меньше жить не стало.
1+Чухловина Надежда Юрьевна/// Был очень хороший маршрут 25 и 31, через манеж кстати. Было очень удобно и быстро на них ездить на НЛМК и обратно
+Идею одобряю. Но так же хотелось бы вспомнить и 326 маршрут. Было очень удобно ехать в район НЛМК без заезда на площадь Петра.
+Богословский Сергей Николаевич/// Когда вижу, что пишут про новый маршрут у меня всегда один и тот же вопрос: КОГО ОН БУДЕТ ВОЗИТЬ?!!! Численность людей в городе не увеличивается. Люди просто переселяются из старых районов в новые.
+ Богословский Сергей Николаевич 25 октября 2017 , 12:59Нужен новый марщрут, а этот оставить без изменений.
1+Против, т.к. автобусы 2Т мало ходит и порой их не дождешься! Поэтому, считаю, что 367 должен оставаться на своем маршруте! Просите создать новый маршрут!
1+
Шкатов Анатолий Павлович 24 октября 2017 , 22:54Да, маршрут реально этот нужен. Сам часто о нем вспоминаю.
1+Возвращать ни кто ни чего не будет в наше не (легкое) для нас с вами время.Автотранспорта общественного в городе достаточно.Пересмотреть пути следования, где добавить, где то изменить пути следования и Все… Проблемы решатся!И как всегда напоминание всем властям которые якобы (есть) в городе и области.Решайте проблемы с общественным транспортом быстрее.Не растягивайте все на потом? Потом Не будет Ни когда?!
1+Только я считаю этим маршрутом было бы неплохо охватить ул. Водпьянова и ул. Космонавтов. С последней у Манежа нет прямого сообщения!
3+