| Сфера | Район | Одобрений | Число участников, принявших участие в обсуждении | Период обсуждения | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| Спорт и туризм | Липецк | 167 | 172 | 26.04.2017 – 15.05.2017 | Итог |
Организация велодорожек в Липецке
Предлагаю организовать маршруты велодорожек, которые будут охватывать весь Липецк. Они будут соединены друг с другом и окольцовывать город так, чтобы велосипедисты без проблем могли попасть в любую часть города. В предложенном варианте (схемы прилагаются) есть велодорожки, которые будут являться частью дороги общего пользования, отделенные от неё знаками, разметкой или ограждением, а также самостоятельные велодорожки с соответствующим оборудованием. Предлагаемый мною маршрут велодорожек оставляет в стороне основные проспекты города с высоким трафиком. Схема учитывает ширину и возможности дороги. Покрытие дорожек должно быть асфальтобетонным. В зависимости от дорожной инфраструктуры велодорожки пролегают по разным сторонам проезжей части, либо представляют собой целостную двухстороннюю велосипедную дорожку, проходящую вдоль улицы или дороги, разделенную сплошной линией и оборудованную специальными знаками. При грамотной проектировке и должном уходе дорожных служб, городские велодорожки будут актуальными круглый год.
Предлагаю, при формировании задач проекта, создать рабочую группу, включающую в себя представителей велосообществ, для более детальной профессиональной проработки маршрутов велодорожек в нашем регионе.
| Прикреплено 5 файлов |
Пригласить друзей
|
Подведенный итог обсуждения
Управление физической культуры и спорта целиком поддерживает данную инициативу, считая целесообразным развитие велоинфраструктуры в Липецкой области. Более того, создание инфраструктуры для маломобильных групп населения, включая велосипедистов, на сегодняшний день в регионе является приоритетным направлением.
В этом же направлении планирует работу и г.Липецк. По данным департамента физической культуры и спорта г.Липецка в городе запланировано строительство сети велодорожек в Нижнем парке, Молодёжном парке, Каменном логу, на центральных улицах города – Ленина, Интернациональной, проспект Победы, бульвар Белана. Общая протяжённость уже запроектированных велодорожек составляет 45,8 км.
Предложения к идее
Л Евгений 27 апреля 2017 , 09:06На дорогу велосипедисты боятся выезжать, потому что их могут сбить. А на пешеходных тротуарах только и успевай уворачиваться от этих велосипедистов. При чем им без разницы идут ли по тротуару дети или нет, скорость даже и не думают сбавлять.Без дорожек обойдутся и пешком пусть ходят!
1
Волконская Наталья 27 апреля 2017 , 08:58Григорьев Алексей, чтобы велосипедное движение стало массовым явлением необходимо для этого создать все условия. Мои знакомые-велосипедисты просто бояться выезжать на наши дороги.
7ЗА
5Надо в ваш проект включить Московскую ул. до Елецкого. Ни 19 мкр, ни Университетский, ни Елецкий не попадают( Я не совсем понимаю нужность дорожки №2. Может я что-то недопонимаю… Там еще и освещение дополнительное придется делать, да и глуховато, я бы не поехала там, для мужчин может и нормально. Мне кажется, лучше соединить Елецкий-Катукова-Октябрьский мост-Тракторный/НЛМК. В целом «За» организацию. Только про охраняемые парковки надо еще не забывать администрации. А велосипедистов пока немного на дорогах, потому что дорог для них нет. А нужны, думаю многие пересядут.
6Полностью согласен с данным предложением… Схемы дорожного, велосипедного и пешего передвижения нужно решать в городе Липецке.!!! Только вот не кому этого сделать.???!!!
7А существует ли автор? Судя по «проработанности» проекта, за ним стоит кто-то из подневольных, настолько «на ись» всё описано. Проявите себя на каком-нибудь из профильных ресурсов. Вы же велосипедист-должны знать где ведутся дискуссии по теме.
5Давайте для начала сделайте достойный асфальт в городе (например как в Белгороде), ага? Чтобы было ездить можно было по асфальту не боясь, что колёса разобьёшь на нем.Про должный уход городских служб и актуальность в течение круглого года вообще смех: вы обочины дорог видели зимой? Дороги автомобильные зимой почти не убирают, а 33км велодорожек вам будут значит чистить и содержать. Взрослые люди, а такие наивные.И вам на Плеханова уже построили велодорожку.
8
Торшин Андрей Александрович 26 апреля 2017 , 20:05Полностью за!!!
5Есть конкретное предложение: поставить знаки «Велосипедисты» на елецкой трассе при выезде из города и в районе Косыревки, в общем, на широком участке дороги. Велошкола там занимается. Необходимо, чтобы обезопасить тренировки.
7
Богословский Сергей Николаевич 26 апреля 2017 , 19:02Только ЗА. Но подходить нужно к этому вопросу серьёзно. Даже в Москве это проблематично и не везде получается даже в рамках генеральной реконструкции улиц. У нас в городе ни средств на такую реконструкцию вместе с проезжей частью и тротуарами, ни реальных проектов нет. Хотя. если захотеть, то и реки вспять поворачивали.
4безусловно респект автору за проделанную работу. Странно только что ни Новолипецк ни Тракторный автор городом не считает
6Поддерживаю!
4
Григорьев Алексей 26 апреля 2017 , 17:46Я довольно активный участник дорожного движения, но велосипедистов на улицах города встречаю не каждую неделю. Давайте не будем строить дорожки для тех, кого нет. А те редкие велосипедисты, которые таки выезжают на улицу, они имеют право передвигаться по тротуару и по краю проезжей части – вот пускай эти права и реализуют до тех пор, пока велосипедное движение не стало массовым. В городе велопарковок больше, чем велосипедов.
2Поддерживаю, однако если посмотреть на единственную существующую велодорожку, с кучей бордюров поперек, с яжматерями по ним разгуливающих со своими неконтролируемым чадом ничего не выйдет путевого. Про автолюбителей упоминать даже не стоит.
6
Шишкин Влад 26 апреля 2017 , 17:04Давно пора!!! Сколько можно то уже (доколе!)..))
6