Продление маршрута автобуса №330

а как люди против голосуют???

Прошу всех кто одобряет делать максимальный репост через друзей и знакомых таким образом мы сможем набрать нужное количество одобрений.

Для меня и моей семьи это будет самый удобный маршрут.
Он позволит сэкономить на многочисленных пересадках.
А в наше кризисное время это важно.

за

Если продлевать маршрут, то до ост.Переезд

Продление! Новый маршрут не нужен. Если в каждый район будет ходить по несколько маршрутов, то в центре будет огромная пробка.

против, нужно новый маршрут

За студентов!!!

да

Ребят! Вот тут всё РУДНИК — РУДНИК, ПЕРЕЕЗД… Что ж никто не вспомнит про жителей «НОВОГО», того, что за елецкой трассой; там, ведь, тоже люди живут, а кроме 179-го «пазика» ничего с городом не связывает, до конечной 35-го, ещё прилично пройтись надо и ещё один микрорайон есть, за Соколом, там тоже до транспортного узла(Чаплыгинское шоссе) топать и топать. Чем они хуже жителей Рудника? Коль уж столько споров и предложений в транспортной сфере, тогда давайте что-то думать масштабнее!

330 маршрут надо продлить до конечной 36 автобуса, а 353 надо изменить что бы он ездил до конечной 35 автобуса. На мой взгляд так было бы удобно всем.

Тихман Антон Абсурд продлевать все маршрутки до переезда… Не надо вводить людей в заблуждение, 353 маршрутка ходит от переезда по «Пятерочки». Удлинение маршрута приводит к увеличению интервала в движении.А от Пятерочки до переезда ровно 6 минут пешком медленным шагом!!!

Тихман Антон/// Переезд — не выход! То есть «Выход» будет в том случае, если убрать ж/д пути, потому что как только переезд закрывается — на перекрёстке практически сразу образовывается затор. Теперь представьте, что Вы подъезжаете на автобусе со стороны «Дубка» и видите «хвост» (в последний раз стояли минут 10), объехать его ПДД не позволяют, так же, как и высаживать пассажиров вне остановочного пункта. Кто в этом случае «крайнем» будет? — конечно же водитель, только не ВЫ, особенно, если Вас приспичит выскочить из салона не на остановке, а ещё водитель будет виноват из-за срыва графика движения по причине простоя из-за пробки на переезде, тем более, что там выезд со второстепенной. Поэтому не надо «наезжать» на оппонентов, тем более, если есть адекватная аргументация. Не стоит думать, что если кто-то живёт в центре и имеет более выгодное местопроживание и транспортную доступность будет против дополнительного удобства в вашем районе, просто идею (предложения) нужно рассматривать с разных сторон, не забывать про тех же водителей, безопасность, регулярность, нездоровую конкуренцию, в конце-концов! Повторюсь, что НЕ ПОДДЕРЖИВАЮ из-за «однобокости» вопроса!

Почему бы не изменить тот же 8 маршрут? Почему бы не проложить трамвайные пути на все ваши елецкие-сырские и не пустить трамвай от кольца 9 мкрн, сделав пересадочный узел. Не нужно кошмарить частников. С такими темпами им будет легче клянчить поднятие тарифа на проезд и провоз багажа, что скажется на обычных нищих, живущих в пяти остановках от работы-учёбы. И транспорт будет такой же больной статьёй расходов, как и ЖКУ.

Сколько у людей желчье и переизбыток у Рудника транспорта и т д мрак короче думают только о себе у самих наверно транспорт в любой конец города под носом вот их и разрывает чувство исключительности а то что к Переезду не ходит не одна из ныне действующих маршруток люди пешком идут к Пятерочки или Покупайке об этом не кто не говорит продлить нужно 315 345 до переезда и оборудовать место для стоянки и разворота автобусов уже будет xорошо работаю на Полиграфической то я бы доехал от переезда на 315 до 28-ого а там пересел бы на 330 а то мне ехать до Кольцевой это очень много времени круголять.